Beth yw trol trosglwyddo coil dur?
Yn syml, mae'n gerbyd arbenigol a ddefnyddir i symud coiliau dur o gwmpas y tu mewn i ffatri. Os ydych chi erioed wedi bod i felin ddur, ffatri weithgynhyrchu ceir, neu siop gwaith metel, mae'n debyg eich bod chi wedi gweld y coiliau dur trwm, swmpus hynny - maen nhw fel arfer yn pwyso yn unrhyw le o 5 i 80 tunnell. Maent yn amhosib eu codi â llaw, yn anodd eu cyrraedd gyda fforch godi, a gallant fod yn eithaf peryglus i'w drin. Dyna lle mae'r drol trosglwyddo coil dur yn dod i mewn.
I. Pam mae'r troliau hyn mor hanfodol mewn ffatrïoedd?
Nid yw hen ddulliau ysgol - fel defnyddio rhaffau gwifren neu fforch godi yn aneffeithlon - gallant niweidio wyneb y coiliau ac nid ydynt yn ddiogel iawn chwaith. Ar y llaw arall, mae cartiau trosglwyddo coil dur pwrpasol fel arfer yn dod â cromfachau siâp crwm V - neu gyfrwyau addasadwy sy'n ffitio siâp y coiliau yn berffaith. Mae hynny'n golygu bod y coiliau yn aros yn rhoi - dim rholio na bownsio o gwmpas. Hefyd, mae llawer o fodelau yn dod o reolaeth o bell, gan wneud gweithrediad yn ddiogel ac yn hawdd.

II. Sut ydych chi'n dewis y math a'r model cywir?
Gadewch i ni edrych ar rai o'r opsiynau poblogaidd gan Henan Perfect (Peisa) a'r hyn maen nhw'n dda iddo:
Cyfres DWP - Trac - Cart trosglwyddo coil dur am ddim:
Gwych ar gyfer gweithdai heb draciau wedi'u gosod cyn -. Mae'r rhain yn dod mewn galluoedd llwyth o 10 i 100 tunnell ac yn defnyddio olwynion rwber solet neu polywrethan i osgoi niweidio'r llawr. Mae ganddyn nhw systemau lifft hydrolig ar gyfer addasiad uchder mân - mae rhai yn cylchdroi hyd yn oed. Er enghraifft, mae'r model DWP - 30 yn cael llawer o adborth cadarnhaol am fod yn hynod hyblyg mewn ardaloedd warws. Ac yep, mae'n cael ei reoli o bell ar gyfer gweithrediad llyfn a manwl gywir.
Cyfres DPX - Trac - Cart trosglwyddo coil dur wedi'i seilio:
Os oes gan eich gweithdy draciau neu lwybrau sefydlog eisoes, mae hyn yn fwy cost - dewis effeithiol ac effeithlon. Cymerwch y dpx - 50 - Mae'n trin hyd at 50 tunnell ac yn rhedeg ar bŵer rheilffordd foltedd - isel, felly nid oes angen i chi ei wefru'n aml. Mae ei ddyluniad syml a chadarn yn ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer llinellau cynhyrchu llwyth trwm amledd uchel.
Multi - swyddogaeth gwrth -- Modelau TIP:
Ar gyfer coiliau trwm - (meddyliwch dros 80 tunnell), mae rhai troliau'n dod gyda bariau cynnal ochr neu systemau cydbwyso addasol i atal tipio, hyd yn oed ar dir anwastad. Soniodd un cynhyrchydd metel dalen awto yn Guangdong, ers newid i'r math hwn, eu bod wedi cael digwyddiadau llithriad sero coil.

Iii. Beth mae defnyddwyr go iawn yn ei ddweud?
Dyma ychydig o adborth gan gwsmeriaid go iawn:
"O'r blaen, roedd angen o leiaf dau berson arnom i addasu coiliau gyda chraen gantri. Nawr, un drol, un person, ac o bell yn ei wneud mewn munudau." - Rheolwr gweithdy mewn melin rolio oer yn Jiangsu.
"Roeddwn i'n arfer poeni trwy'r amser am grafiadau ar arwynebau'r coil. Mae neilon y drol hon - cyfrwy wedi'i gorchuddio yn datrys hynny. Nid ydym wedi cael unrhyw faterion o ansawdd mewn dros flwyddyn." - Gweithredwr offer mewn ffatri brosesu metel yn Tangshan.
"Cawsom yr opsiwn system bwyso wedi'i haddasu. Nawr gallwn bwyso llwythi wrth eu symud, ac mae'n cysoni â'n system ddata. Amser enfawr - arbedwr." - Cwmni Logisteg y Gadwyn Gyflenwi yn Zhejiang.

Iv. Beth sy'n newydd yn y diwydiant?
Mae mwy a mwy o felinau dur a phlanhigion ceir yn gwthio am uwchraddiadau "logisteg craff", ac mae troliau trosglwyddo coil yn cadw i fyny:
Doethach: Mae modelau newydd yn aml yn cynnwys synwyryddion sy'n cofnodi data trafnidiaeth mewn amser real, yn gwneud y gorau o lwybrau, a gallant hyd yn oed gau yn awtomatig os yw rhywbeth o'i le.
Greener: plwm - Mae batris asid a lithiwm bellach yn safonol - maent yn gwefru'n gyflym, yn para'n hir, ac mae rhai hyd yn oed yn cefnogi cyfnewid cyflym -.
Yn well integredig: Gall rhai troliau nawr gysylltu â WMS (systemau rheoli warws) a MES (systemau gweithredu gweithgynhyrchu), gan wneud gweithrediad cwbl ddi -griw yn bosibl.

V. Felly, pa ffatrïoedd ddylai feddwl am gael un?
Os oes unrhyw un o'r rhain yn swnio fel chi, mae'n bryd ystyried:
Rydych chi'n trin coiliau trwm yn rheolaidd (1,000 kg neu fwy).
Rydych chi'n dal i ddefnyddio llafur â llaw a hen offer - yn araf ac yn beryglus.
Nid yw llawr eich gweithdy yn addas ar gyfer llawer o draffig fforch godi mawr.
Rydych chi am dorri costau llafur a hybu awtomeiddio logisteg.
Nid yw trol trosglwyddo coil yn rhywfaint o declyn fflachlyd - Mae'n offeryn ymarferol sy'n arbed arian, yn rhoi hwb i effeithlonrwydd, ac yn cadw pethau'n ddiogel. Os yw symud coiliau dur wedi bod yn gur pen, gallai fod yn bryd siarad am eich anghenion a darganfod pa drol a allai ddod yn ffrind gorau newydd i chi.


