Cart trosglwyddo diwydiannol ar gyfer paledi

Roedd gwneuthurwr dodrefn yn Zhejiang yn wynebu anawsterau hirsefydlog wrth gludo paledi pren o wahanol fathau, ynghyd â chynhyrchion lled-orffen a gorffenedig. Roedd lleithder uchel yn y gweithdy cynhyrchu, gan wneud y llawr yn llithrig. Roedd fforch godi traddodiadol yn aml yn achosi crafiadau a difrod wrth eu cludo.

Ar ôl deall anghenion y cwsmer, argymhellodd ein rheolwr Chen yCart trosglwyddo di -draccyfres ar gyfer y senario hwn. Yn meddu ar olwynion solet polywrethan, mae'r drol yn darparu gafael cryf, gwrthiant gwisgo, a gwrthiant slip. Yn ogystal, ychwanegwyd padiau gwrth-slip at yr arwyneb gwaith i atal nwyddau rhag llithro.

Ar ôl cyflwyno'r drol trosglwyddo diwydiannol 10- tunnell hwn, cynyddodd cyflymder trin nwyddau 30%, a gostyngwyd y risg o ddamweiniau diogelwch yn sylweddol.

Defnyddiodd planhigyn gweithgynhyrchu rhannau peiriannau dur mewn hubei baletau metel ar ddyletswydd trwm i gludo rhannau mecanyddol a mowldiau. Roedd y paledi hyn yn hynod anhyblyg a thrwm, gan ofyn am ddatrysiad trosglwyddo gwydn iawn. Cysylltodd y cwsmer â ni trwy argymhelliad ffrind.

Fe wnaethon ni ddarparu aCart trosglwyddo hydrolig gyda swyddogaeth codi, wedi'i gynllunio ar gyfer gweithrediadau dyletswydd trwm. Roedd ei gapasiti dwyn llwyth cryf a'i fecanwaith codi manwl gywir yn caniatáu integreiddio'n ddi-dor â dociau llwytho, gan sicrhau trawsnewidiadau llyfn wrth drin deunyddiau.

Daeth y drol trosglwyddo hon ag arloesi ac ychwanegu gwerth at eu gweithrediadau. Roedd ei berfformiad llyfn ac effeithlon yn darparu cefnogaeth gref ar gyfer cynhyrchu rhannau mecanyddol wrth arbed costau llafur sylweddol.