Mae'r prosiect hwn yn ddatrysiad wedi'i deilwra a gwblhawyd gennym ddiwedd mis Medi, wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer cleient yn y diwydiant gweithgynhyrchu offer i drin deunyddiau yn eu hystafell sgwrio â thywod. Mae'r cleient wedi bod yn defnyddio'r cart trosglwyddo diwydiannolam dros dri mis, a heddiw, hoffem adolygu’r prosiect.
Mae'r cleient wedi'i leoli yn Nantong ac mae'n gwmni adeiladu llongau. Oherwydd natur unigryw eu proses sgwrio â thywod â phlât dur cragen llong, roedd gweithrediadau â llaw yn peri risgiau diogelwch sylweddol, ac roedd fforch godi traddodiadol yn anaddas ar gyfer amgylchedd gwaith mor gymhleth. Wedi'i gyfeirio gan gwmni cymheiriaid, cysylltodd y cleient â ni, gan obeithio y gallem addasu cart trosglwyddo rheilffyrdd wedi’u teilwra i’w hanghenion penodol.
Ar ôl cyfathrebu â'r cleient a deall eu gofynion yn llawn, fe wnaethom argymell datrysiad cart trosglwyddo wedi'i osod ar y rheilffordd. Y rhesymau dros ddewis arheilffordd-cert trosglwyddo wedi'i osod yn ddeublyg:
yn gyntaf, mae'n cynnig mwy o sefydlogrwydd yn yr amgylchedd gwaith penodol hwn;
yn ail, gan fod y llwybr cludo yn gymharol sefydlog, mae'r datrysiad wedi'i osod ar y rheilffyrdd nid yn unig yn gwneud y gorau o gostau ond hefyd yn sicrhau effeithlonrwydd ac ymarferoldeb.
Ar ôl trafodaeth bellach, fe wnaethom awgrymu cynllun platfform allanol gwag er mwyn darparu ar gyfer y broses sgwrio â thywod yn well.
Mae gan yr offer olwynion dur bwrw mawr â diamedr, gan sicrhau cyswllt tynn â'r rheiliau a darparu cefnogaeth gref i weithrediad diogel a sefydlog y drol. Yn ogystal, fe wnaethom selio a gwrth-lwch y cydrannau modur a thrydanol, a dyluniwyd y modur gyda nodweddion atal ffrwydrad i sicrhau dibynadwyedd uchel o dan amodau gwaith llym.
Ers ei gomisiynu, mae hyn cart trosglwyddo wedi'i addasu wedi gwella effeithlonrwydd trin deunydd yn sylweddol yng ngweithdy sgwrio â thywod y cleient. Edrychwn ymlaen at weld yr offer yn parhau i berfformio'n dda yng nghyfleuster cynhyrchu'r cleient ac yn aros am eu hadborth pellach.
