Roedd anghenion craidd y cwsmer yn glir: trin strwythurau dur trwm yn sefydlog, cydnawsedd â llwybrau gweithdy sefydlog, a gweithrediad diogel i atal nwyddau rhag llithro neu wrthdaro yn ystod cludiant.
Yn flaenorol, gan ddefnyddio dulliau traddodiadol, gallent gludo dim ond un eitem ar y tro, sy'n gofyn am fonitro cyson. Roeddent yn gallu cwblhau uchafswm o dri throsglwyddiad yr awr, gan arwain at golledion misol sylweddol oherwydd gwrthdrawiadau a chreu peryglon diogelwch sylweddol.
Ar ôl derbyn y gorchymyn, fe wnaethom ddechrau cynhyrchu ar unwaith. O brosesu rhannau i gydosod cart cyflawn, rheolwyd pob cam yn llym i atal unrhyw wallau. Ar ôl mis llawn o waith caled, cwblhawyd y tri chert trosglwyddo rheilffordd
Er mwyn sicrhau cydymffurfiaeth lawn â gofynion cwsmeriaid, fe wnaethom gynnal profion llwyth arbenigol. Trwy efelychu amodau gwaith go iawn yn seiliedig ar bwysau'r nwyddau a gludir yn ddyddiol gan y cwsmer, gwnaethom gynnal profion llwyth statig a deinamig i wirio sefydlogrwydd a chynhwysedd cario llwyth y certiau rheilffordd. Gwnaethom gadarnhau nad oedd unrhyw broblemau a bod yr offer yn bodloni safonau defnydd y cwsmer yn llawn.
Mae'r tri chert trosglwyddo rheilffordd hyn bellach wedi'u cludo'n llwyddiannus a byddant yn cyrraedd ffatri'r cwsmer yn fuan. Maent yn gydnaws â llwybrau gweithdy sefydlog y cwsmer ac yn gallu cludo eitemau lluosog ar yr un pryd heb fod angen goruchwyliaeth personél cyson. Mae hyn yn gwella effeithlonrwydd trosglwyddo a, thrwy weithrediad rheilffordd sefydlog a dyluniad amddiffynnol, yn dileu'r perygl diogelwch o lithriad coil dur, gan arbed gweithlu a lleihau colledion i'r cwsmer.
O ymholiad cychwynnol y cwsmer i gwblhau cynhyrchu a chyflenwi llyfn, darparwyd cefnogaeth astud trwy gydol y broses gyfan, gyda'r unig nod o ddatrys heriau cludiant gwirioneddol y cwsmer. Byddwn hefyd yn parhau i wneud gwaith dilynol ar berfformiad yr offer ar ôl iddo gyrraedd er mwyn sicrhau gweithrediadau cynhyrchu llyfn i'r cwsmer.
E-bost:nancy@hnfsit.com
WhatsApp:+8615736995167
