Cefndir Cleient:
Mae'r cleient yn wneuthurwr offer diwydiannol trwm y mae ei broses gynhyrchu yn gofyn am drosglwyddo cydrannau 20 tunnell yn aml rhwng gweithdai lluosog a gweithfannau. Ni allai datrysiadau trin traddodiadol ddiwallu eu hanghenion-cyfyngwyd ar gartiau rheilffordd gan gynllun y trac, ac nid oedd fforch godi yn gallu mynd i mewn i eiliau cul na chynnal llwythi trwm o'r fath. O ganlyniad, roedd y cleient yn wynebu heriau hirsefydlog megis effeithlonrwydd trosglwyddo isel a risg uchel o wrthdrawiadau offer.
Pam y Dewisodd y Cleient Gert Heb Drac:
O ystyried y gofod gweithdy cyfyngedig, acart heb dracdaeth yn ateb delfrydol. Mae ei ddyluniad hyblyg, di-drac-yn caniatáu llywio omnidirectional tra'n cario llwythi trwm iawn yn ddiogel, gan ei wneud yn berffaith addas ar gyfer amgylcheddau dan do cymhleth. Fe wnaeth y symudedd hwn wella effeithlonrwydd llif gwaith yn fawr a dileu'r cyfyngiadau a achosir gan draciau sefydlog neu gyfyngiadau fforch godi.
Pam y Peiriannau PEISA a Ddewiswyd gan y Cleient:
Ar ôl gwerthuso sawl cyflenwr, dewisodd y cleient PEISA Machinery am ei alluoedd addasu cryf. EinCert di-drac 20 tunnellwedi'i beiriannu i fodloni'r gofyniad llwyth trwm a'r anghenion strwythurol penodol ar gyfer diogelu offer y cleient. Yn ogystal, gwnaethom gyfarparu'r drol â systemau larwm diogelwch gwell sy'n cydymffurfio â rheoliadau diogelwch y gweithdy. Wedi'i gyfuno â chylch cynhyrchu cyflym 25 diwrnod a phrofiad allforio aeddfed, daeth PEISA Machinery yn bartner dibynadwy'r cleient.
Canlyniad:
Mae'r offer bellach wedi'i ddosbarthu'n llwyddiannus a'i roi ar waith. Y newyddcart heb dracwedi gwella'n sylweddol effeithlonrwydd trin, lleihau risgiau gweithredol, a chryfhau gallu logisteg mewnol y cleient.
