Helo bawb, Nancy ydw i. Heddiw, byddaf yn eich cyflwyno i'r drol gwastad trydan a ddefnyddir yn gyffredin yn y diwydiant metelegol, yn enwedig ei gymwysiadau mewn melinau dur, melinau alwminiwm, a phlanhigion prosesu copr. Mae'r offer hwn wedi'i gynllunio'n bennaf ar gyfer trosglwyddo deunyddiau tymheredd uchel, llwyth uchel fel haearn tawdd, slag dur, a ingotau dur, gan sicrhau effeithlonrwydd a diogelwch mewn prosesau cynhyrchu.
1. Mathau o drol trosglwyddo cyffredin yn y diwydiant metelegol
Yn y diwydiant metelegol, mae troliau trosglwyddo yn cael eu categoreiddio yn seiliedig ar y deunyddiau y maent yn eu cludo:
Cart trosglwyddo metel poeth:Fe'i defnyddir i gludo haearn tawdd tymheredd uchel, yr offer trosglwyddo a ddefnyddir fwyaf mewn melinau dur.
Cart trosglwyddo slag:Wedi'i gynllunio ar gyfer cludo slag gwastraff a gynhyrchir wrth fwyndoddi, sy'n gofyn am adeiladu tymheredd uchel a gwrthsefyll cyrydiad.
Cart trosglwyddo ingot:Fe'i defnyddir ar gyfer symud ingotau dur wedi'u ffurfio, fel arfer yn cynnwys capasiti llwyth trwm a gweithrediad llyfn.
Ymhlith y rhain, y drol trosglwyddo haearn tawdd yw'r mwyaf cyffredin, gydag amrywiadau dylunio yn seiliedig ar ofynion tunelledd llanw.
2. Trosglwyddo Datrysiadau ar gyfer Ladles o wahanol dunelleddau
(1) Ladles Tunnell Bach (~ 5 tunnell)
Ar gyfer ~ 5- tunnell Ladles, defnyddir dyluniad gwaelod crwn yn nodweddiadol, gyda'r drol trosglwyddo wedi'i leinio â briciau anhydrin. Mae'r briciau hyn yn darparu inswleiddio thermol, yn amddiffyn y drol rhag difrod tymheredd uchel, ac yn sicrhau sefydlogrwydd trafnidiaeth.
(2) Ladles canolig-dunnell (~ 20 tunnell)
Ar ~ 20 tunnell, efallai na fydd briciau anhydrin yn unig yn ddigonol. Rhaid i'r drol gynnwys abraced offeri sicrhau'r ladle, atal ysgwyd neu dasgu wrth ei gludo a sicrhau diogelwch gweithredwyr.
(3) Ladles Tunnell Mawr (90+ tunnell)
Ar gyfer ladlau sy'n fwy na 90 tunnell, mae atgyfnerthu strwythurol yn hanfodol, ynghyd ag asystem gyriant deuol. Mae'r diswyddiad hwn yn sicrhau gweithrediad parhaus os yw un gyriant yn methu, gan atal oedi cynhyrchu a gwella dibynadwyedd.
3. Nodweddion Dylunio Allweddol Cartiau Trosglwyddo Metelegol
(1) Gwrthiant tymheredd uchel
Gan fod y mwyafrif o ddeunyddiau wedi'u cludo yn fetelau tawdd, rhaid i droliau ddefnyddio deunyddiau sy'n gwrthsefyll gwres (ee dur aloi arbennig) neu haenau inswleiddio i atal dadffurfiad neu ddifrod o dan dymheredd uchel hir.
(2) Atal Sblash
Gall tasgu haearn tawdd achosi damweiniau difrifol. Mae gan droliaudyfeisiau gwrth-domenacromfachau sefydlogi gadw ladles yn sefydlog wrth eu cludo.
(3) System Gyrru Diangen
Ar gyfer troliau dyletswydd trwm (20+ tunnell),Gyriannau Motor Deuolneusystemau pŵer wrth gefnSicrhau gweithrediad di -dor, hyd yn oed yn ystod methiannau rhannol.
(4) Rheolaeth Awtomataidd
Mae meteleg fodern yn mabwysiadu awtomeiddio fwyfwy. Mae llawer o droliau bellach yn ymddangosRheoli o Bell Di -wifrneullywio dan arweiniad traci leihau mewnbwn â llaw a gwella manwl gywirdeb.
4. Astudiaeth Achos: Enillion effeithlonrwydd mewn planhigyn dur
Yn flaenorol, roedd planhigyn dur mawr yn wynebu effeithlonrwydd isel a risgiau uchel wrth drosglwyddo haearn tawdd. Ar ôl gweithredu ein trol gwastad trydan, fe wnaethant gyflawni:
Effeithlonrwydd Trafnidiaeth 40% yn Uwch, lleihau amser trin â llaw.
Cyfraddau methu 80% yn isgyda'r system gyriant deuol, yn gwella parhad cynhyrchu.
90% yn llai o ddigwyddiadau diogelwchOherwydd dyluniad gwrth-sblash, gwella diogelwch gweithwyr.
5. Casgliad
Mae troliau gwastad trydan-cartiau trosglwyddo metel poeth yn arbennig-yn hanfodol mewn meteleg, gan effeithio'n uniongyrchol ar gynhyrchiant a diogelwch. Mae dyluniadau'n amrywio yn ôl tunelledd ladle, o frics anhydrin i systemau gyriant deuol, pob un yn gofyn am gynllunio manwl.
Wrth i awtomeiddio ddatblygu, bydd trin deunydd metelegol yn dod yn ddoethach, gyda throliau trosglwyddo rheilffyrdd a llanw'n esblygu i gyflawniatebion mwy diogel, mwy effeithlon.
DrosDatrysiadau wedi'u haddasu, Cysylltwch â ni-rydym yma i helpu!
